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      不让座就罚款 公交车强行让座自找麻烦
      菲莉亚  名片 博客 相册 发表于: 2008-07-05 09:52 1楼 举报
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      如果你在乘坐公交车时不给老人让座，车长劝了你也不听，有可能会被“拒绝乘坐”，并收到50元罚单。
      这是《某市城市公共交通条例（草案）》的一项规定，昨日，该草案在某市十二届人大常委会第三十八次会议上，接受了审议。
      这又是一起将社会公共道德法律化的例子。给老弱病残孕及带小孩乘客让座，一直是全国公交倡导的文明乘车行为，车长和售票员的“权限”一直在于提醒、提倡和宣传，但很多时候也收效甚微，于是我们当然相信提出这个建议的人，其用心是希望有助于社会公共道德的恢复。
      但事实却并不是有了善良的愿望就能够左右的，在新浪网的调查中，有76%的网友为这项条例投了反对票，理由就是“道德问题不应该法律化！”
      我们姑且不论道德问题是不是都不应该法律化，单就一项条例的出台所必须具备的条件来说，这项“公交让座条例”也是有着较大的漏洞的。
      一般来讲，一项规定的出台，至少要具备合理性和可操作性两个方面，从道德愿望来看，“公交让座条例”是符合社会准则的，但另一方面，它却侵犯了买票上车者应该享受的利益，乘客一旦上车买了票，就相当于和公交公司订立了合同。公交车有义务把乘客送到相应的站点，作为车长，他没有权利因为乘客不让座而单方面解除合同。显见，它首先在合理性上就已经值得商榷了！
      再看可操作性，首先关于“老弱病残孕及带小孩乘客”的主体中，孕妇小孩残疾人是很容易分别的，相信一般乘客都会很乐意为他们让座的，而“老弱病”的主体却有着不好区分的界限，50岁算老人吗？60岁算不算？表面上能很准确地看出身体虚弱者和病人吗？还有，多少岁的人属于必须给人让座的呢？40多岁的人一定要给50岁的人让座吗？也许你说20多岁的人是一定要给60岁的人让座的。那么病人中就没有20岁、30岁的人吗？
      这一切其实都是无法用一条规定和条例来划分的，唯一的标准就是道德水准！
      道德水准高的时候，看到老人就能像对待自己父母一样尊敬，更别说让个座，而道德水准低下时，对父母都能像陌生人一样，你还想叫他给你让座？这是一个社会整体环境和教育的问题。
      既然是道德范畴的问题，就不要随便上升到法律的层面，无法操作的法律和条例多了，只能不断地侵害法律的公正和尊严！所以，我们不能随意地将道德的培养问题简单地交给法律的硬性规定，其实这也是在推脱我们应该承担的社会教育的责任！


      water  名片 博客 相册 发表于: 2008-07-05 11:40 2 楼 举报
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      中国人呀……


      叶子  名片 博客 相册 发表于: 2008-07-07 14:37 3 楼 举报
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      用罚款的方式来迫使一些故意不让座的人让座，这也太悲凉了。没有别的办法了吗？


      五块  名片 博客 相册 发表于: 2008-07-10 14:22 4 楼 举报
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      有办法 增加公交线路 提高公路效率 而不是一堵车就半小时 提高运营能力 让大家每次坐车 不论是平时时间还是上下班高峰期 都有座 一切都解决了 那么让座这个行为就是偶尔的 而不是每次上下班都会遇到的 所以要特别理解一句话 就是一个人做好事不难 难的是一辈子天天做好事 我们不能要求每位公民道德水平都和雷锋一样 确实各有各的情况 尤其是现在的年轻人 工作压力都相当大 每天都疲惫不堪 说不好谁更需要坐着  但是当一个老人走到你身边时 你必须要有责任感 不能让他在你身边因为没有座位而发生危险 要做的是站起来走向车门 假装要下车 这样不会让老人感到不舒服 很多老人也很有自尊 当你让座时 老人还要千恩万谢的 大家都很不舒服 很自然的让老人坐下就好了


      雪花飞  名片 博客 相册 发表于: 2008-07-10 22:56 5 楼 举报
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      楼上说的有道理

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